قانون قیمت‌گذاری ثابت کتاب در ایران امکان اجرا ندارد
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۳۳۰۶
اعظم کیان‌افراز درباره امکان اجرای قانون قیمت ثابت کتاب در ایران به خبرنگار کتاب ایرنا گفت: کتاب باید مانند همه کالاهای دیگر همه جا با قیمت یکسان فروخته شود. برای مثال یک کالای فرهنگی مانند لوازم‌التحریر را در نظر بگیرید، قیمت لوازم‌التحریر در کتاب‌فروشی‌های مختلف یکسان است. همچنین باید توجه داشت معمولا مشتری‌ها خواستار تخفیف برای این کالا نیستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر انتشارات افراز با تاکید بر فرهنگ نادرست خرید کتاب با تخفیف که میان مخاطب‌های این کالای فرهنگی مرسوم شده، ادامه داد: این فرهنگ در جامعه ما به اشتباه جا افتاده‌است، مردم فکر می‌کنند به این دلیل که کتاب می‌خرند باید بتوانند تخفیف دریافت کنند. این دیدگاه در نتیجه فعالیت فروش کتاب در اماکن مختلف مانند مترو، میدان‌ها و خیابان‌های شهر شکل گرفته‌است. یعنی جاهایی که تخفیف‌های نامتعارف دارند، مجموعه این اقدامات به بازار نشر آسیب زده‌است.
او با اشاره به ترویج فروش کتاب با تخفیف نامتعارف در فضای مجازی توضیح داد: از طرفی سایت‌هایی هستند که تمام سال برای کتاب تخفیف درنظر می‌گیرند، این تخفیف را ناشر لحاظ نمی‌کند، اما سایت تخفیف در نظر می‌گیرد، زیرا برای مثال گرداننده سایت، مدیر شرکت پخش کتاب است و با خارج کردن درصد درنظرگرفته شده برای کتاب‌فروشی‌ها می‌توانند تخفیف بالایی در طول سال داشته‌باشند. این مساله دیگری است که به بدنه نشر کشور آسیب وارد می‌کند.
باید جلوی تخفیف‌های نامتعارف گرفته‌شود
به گفته کیان‌افراز قیمت‌گذاری ثابت با توجه به نوسانات قیمت کاغذ و مواد مصرفی چاپ هرگز نمی‌تواند در ایران اجرا شود. ناشر حتی نمی‌تواند برای ۶ ماه یک تعرفه در نظر بگیرد. اما این مساله منکر این نیست که باید جلوی تخفیف‌های نامتعارف گرفته‌شود.
او با تاکید بر آسیب‌هایی که فروش کتاب با تخفیف بالا و ثابت در فضای مجازی بر بدنه نشر وارد می‌کند، افزود: باید مانع فعالیت سایت‌هایی شد که همواره در فروش خود تخفیف در نظر می‌گیرند، همه فروشندگان کتاب باید موظف باشند که محدودیت زمان و درصد تخفیف را در نظر بگیرند. برای مثال در نهایت کتاب را با ۱۰ درصد تخفیف ارائه کنند و نه ۳۰ درصد! اگر چنین برنامه‌هایی در نظر گرفته‌شود، شاید بتواند به ادامه فعالیت ناشران کمک کند و این فرهنگ را که برخی فکر می‌کنند حتما باید کتاب را با تخفیف بخرند، اصلاح کند.
به گفته مدیر انتشارات افراز باید در نظر داشت در هر صورت این تخفیف‌ها از منظری به مخاطب کمک می‌کند. تخفیف‌هایی که در طول سال با نمایشگاه کتاب یا طرح‌های فصلی به مخاطب ارائه می‌شود، به مخاطب این امکان را می‌دهد که به کتاب دسترسی داشته‌باشد. شاید از این راه بتوان مانع تخفیف‌های نامتعارف شد.
او با تاکید بر نقش اتحادیه ناشران و کتابفروشان در تنظیم بازار نشر، گفت: اتحادیه ناشران و کتابفروشان باید در این حوزه اقدام کند، زیرا با در نظر گرفتن نوسان‌های قیمت و تورم نمی‌توان قیمت کتاب را ثابت نگه‌داشت.
برچسب‌ها وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی اتحادیه ناشران و کتابفروشان کتاب ناشرانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی اتحادیه ناشران و کتابفروشان کتاب ناشران وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی اتحادیه ناشران و کتابفروشان کتاب ناشران تخفیف های نامتعارف تخفیف ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۳۳۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کتاب روسازی راه و فرودگاه
تین نیوز
کتاب روسازی راه و فرودگاه نوشته امیر محمد طباطبایی توسط انتشارات دانشگاه تهران در سال 1396 به چاپ رسیده است.
گزیده ای از این کتاب می خوانیم؛
راهسازان از زمان های قدیم بر لزوم و اهمیت روسازی راه ها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع آن استفاده می کردند.
طرح اجرا و نگهداری روسازی راه ها از مهم ترین و در عین حال از مشکل ترین قسمت راهسازی است و غالب اشکالات بعدی زاییده طرح اجرا و یا نگهداری غیر اصولی از این قسمت پر اهمیت راه است.
اگر روسازی راهی به طور اصولی و صحیح طرح اجرا و نگهداری نشود راه در برابر عوامل جوی و اثر فرساینده آمد و شد خودروها مقاومت نکرده و به سرعت خراب شده و در نتیجه موجب از دست رفتن سرمایه گذاری اولیه می شود علاوه بر این خرابی روسازی باعث افزایش سایر هزینه‌ها از قبیل هزینه مرمت و بهسازی و همچنین افزایش هزینه های غیر مستقیمی که به علت بدی روسازی به استفاده کنندگان از راه تحمیل می‌شود خواهد شد.
راه ها در مناطقی که دارای زمین های سست و آب و هوای مرطوب بود و برای حمل و نقل کالا و مسافران از ارابه استفاده می‌شد بیشتر توسعه یافت از روسازی های قدیمی که هنوز هم آثاری از آنها به جا مانده می توان روسازی خیابان های بابل و روسازی راههای رومیان را نام برد.
هدف از روسازی راه و یا فرودگاه احداث یک سطح صاف و هم همواره در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه یا فرودگاه است ، باید طوری طرح و ساخته شود که بتواند وزن وسیله نقلیه را تحمل کند و در هر شرایط جوی قابل استفاده باشد زمین در حالت طبیعی معمولا مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده از چرخهای اصل نقلیه سنگین این هواپیماها را نداره و بارگذاری این گونه خاک ها موجب شکست برشی خاک و به وجود آمدن تغییر شکلهای بیش از اندازه در آن می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند